汕尾资讯网轨交14号线31座车站全部开建
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记者 钟 晖
晨报讯 一条长度达39公里、设31座地下站、横贯市区中心的“地下蛟龙”——轨交14号线正在推进建设，计划2020年底通车试运行。目前31座车站已全部开工，4座车站已完成结构封顶，即将进入盾构施工阶段。未来，14号线可与15条地铁线路换乘，其中静安寺站将实现2、7、14号线三线换乘。
轨交14号线西起于嘉定区的封浜，终到浦东金桥的桂桥路，沿途经过嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区。全线采用8节编组A型列车，未来将往返于东西地下长廊，成为横贯上海市区的又一条“大动脉”。
备受关注的轨交14号线静安寺站将实现三线换乘，它位于华山路（南京西路-希尔顿宾馆）下，南北向布设。静安寺站作为14号线最重要的车站之一，地处超大客流的繁华地段，与2号线、7号线形成三线换乘，将给整个区域的交通带来较大便利。
建设者表示，静安寺站施工很不容易，其连续墙钢筋笼长达52米，相当于20层大楼的高度；由于静安寺站工地作业面狭小，施工难度高，大型作业设备稍不留神就会碰擦地面设备，施工人员必须非常谨慎地操作，比如钢筋笼吊起之后，距离延安路高架只有5-6米，紧靠国际贵都大厦最近处仅3米，吊车移动必须倍加小心，以确保安全平稳吊装。
申通方面表示，车站建设不仅要保证质量，还要提高保护周边环境的施工水平。比如豫园路站（与10号线换乘），建设方在围挡上进行大胆创新，在围挡外立面上结合了豫园江南园林的特色，使其实用性与美观性兼具，不仅有效地减少了施工对周边环境的影响，也成为豫园站工地的一道特色风景。路过市民可以看到，一排排具有江南园林风格的施工围挡安装在施工现场，起到施工安全、防尘降噪等作用，也与周边环境相互协调，这是沪上地铁建设强化规范文明、美化城市环境而采取的新举措。
轨交14号线31座车站
封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站（换乘16号线）、真光路站、铜川路站（换乘15号线）、真如站（换乘11号线）、中宁路站、东新路站、武宁路站（换乘13号线）、武定路站、静安寺站（换乘2号线、7号线）、黄陂南路站（换乘1号线）、大世界站（换乘8号线）、豫园路站（换乘10号线）、陆家嘴站（换乘2号线）、浦东南路站、浦东大道站（换乘4号线）、源深路站、昌邑路站（换乘18号线）、歇浦路站、龙居路站、云山路站（换乘6号线）、蓝天路站（换乘9号线）、黄杨路站、锦绣东路站、金港路站（换乘规划21号线）、金粤路站、桂桥路站。